男子开车碰瓷能使车稀碎人没事 车修100多次

  

     2015年11月7日凌晨3时，长春汽开区大洲广场环路，发生了一起看起来很普通的车祸：一辆重载挂车在驶离广场时，与一辆同向转弯的捷达轿车相撞，轿车左前部损坏严重。

　　不过，货车司机却越想越蹊跷：弯道行驶时，他几乎没有察觉到捷达车的存在，驶出广场几百米后，“被撞的”捷达车才追上来。

　　现场勘查的汽开区交警大队民警也发现了更多的疑点—捷达车侧面刮痕系从前向后愈发严重，很可能是因轿车从货车后面追赶所致;

　　调查发现,该捷达车今年以来数次肇事，且多为城市外围环路与载重货车相撞……

　　案件很快被移交到长春市公安局汽开区公安分局刑警大队。从交警到刑警，环境的“升格”让捷达车驾驶员吴某涛及同车人员赵某远、徐某超开始发慌。

　　“你们开车要去哪?”“车是怎么撞的?”面对警察的询问和调查，几个人说法不一，相互矛盾，漏洞百出。

　　一个作案地点横跨东北三省多地的碰瓷团伙，随着一名嫌疑人的供述揭开了面纱。

　　侦破

　　“徒弟”供出“师傅”

　　“我们是开车碰瓷的。”

　　捷达车司机吴某涛终于说出了事故的原因。

　　“我碰得不熟练，刚开始干，再说车也破，赔不了多少钱。”吴某涛交代，他们3人合伙，已经碰瓷了12起。

　　“我们都是从‘师傅’那学来的。他们两个人是我们入行的老师，他们碰的比我们熟练。”

　　他们口中的“师傅”，是高某原和高某宇两兄弟。

　　“师傅”供出“祖师爷”

　　警方察觉到，这个案件不简单。

　　考虑到这起案件牵出的圈子很大，长春市公安局汽开区公安分局局长刘宏伟责成刑警大队成立专案组，专案经营，一追到底。

　　当日一早，专案组民警在获得大量证据后决定收网。

　　团伙中的“师傅”级人物高某原、高某宇兄弟，以及二人的堂兄弟高某飞、高某雷，大舅哥张某忠和另一成员孙某军随后落网。

　　然而这条线索还没完—“师傅”供述，上头还有“祖师爷”级别的人物马某水(在逃)。

　　这个团伙的种种细节，开始浮出水面……

　　“祖师爷”马某水(在逃)

　　有“车稀碎、人没事”的本事

　　今年40多岁的马某水，被其他团伙成员称为碰瓷行业的“大师级人物”。

　　据介绍，马某水以前是出租车司机，车技了得，有“车稀碎、人没事”的本事。“有时候撞得气囊都弹出来了，零件掉一地，人家啥事没有。”一名团伙成员说，车撞得越惨烈，越能显得是对方的全部责任，因此，多次碰瓷都由他亲自驾车完成关键一碰。

　　不过，马某水很少和其他成员混在一起。如果参与行动，他只拿骗来的保险金的10%，不参与事后的“庆功会”。“人家技术好，人也比较傲，不和我们在一起打‘连连’。”团伙成员供述。

　　专案组民警分析，从作案方式来看，他有可能长期从事碰瓷作案，到案后，可能会掀开更大的圈子。

　　“师傅”高某原、高某宇

　　拉拢亲属建立团伙，碰瓷“产业化”

　　本案中涉案司机口中的“师傅”高某原，是马某水亲手教出来的。当年马某水开车碰瓷，高某原坐在副驾驶上学习。“有违章的大货车就撞上去，之后点一脚踩车就可以了。”和马某水一样，高某原以前也是出租车司机，对交通事故的责任划分烂熟于胸。

　　在“出徒”后，高某原和弟弟高某宇觉得“肥水不流外人田”，把堂兄弟高某飞、高某雷和大舅哥张某忠也拉到团伙中。这种基于亲属关系的联盟，让团伙更加稳定。

　　高家兄弟之所以被奉为“师傅”，要缘于其“见多识广”。当初，他们用出租车练手;如今，他们已经建立起购买二手福特、奔腾、本田、比亚迪等轿车，分期分批碰瓷的“产业化”团伙了。

　　“徒弟”吴某涛等

　　跟着“师傅”学习碰瓷经验

　　摊子越来越大，他们又拉来了吴某涛等“徒弟”，亲手传授技巧：“并线时撞上去，对方肯定是全责。”因此，团伙成员在撞车后，往往会主动打电话报警。

　　起初，团伙碰的是轿车，但有的轿车没有全险，而且对方往往对赔偿金额斤斤计较，“钱不多，还慢。”

　　于是，他们将目标改为途经长春等地的大货车，作案地点也集中在环城路和公路上。

　　“大货车在并线、转弯和广场绕行的时候一般都有违章，撞上了，他们就是全责。”高某原交代，大货车一般都有全险，而且司机急于运输，报了保险后，就不愿意多事了。所以，碰大货车，“来钱快，不磨叽。”