为何志愿者频频高速路拦截装狗车辆

　　9月6日晚上，西安小动物保护协会的志愿者得到消息，有一辆货车拉着一车狗行驶在高速公路上。一些动保人士半夜出动，在西安河池寨收费站将货车拦下，60多名动保人士先后赶到现场，要求一男一女两位车主把狗卸下，两人拒不同意，情绪激动的车主妻子用匕首扎伤了自己的大腿。

　　对于爱狗人士来说他们没有错，狗是人类最忠诚的朋友，有的家庭甚至对狗的态度是亲人一样的。因为狗狗是人类的朋友，是一种伴侣动物，能给主人以情感的慰藉，这是其他任何动物所比拟不了的。然而站在车主的角度来说他也错不止此，这只是他一种谋生的手段，有合法的运营证件，自己花血汗钱做的买卖。

　　爱狗人士高速公路拦截运狗车不是头一回。2011年4月15日，爱狗人士在京哈高速张家湾收费站附近拦截一辆运狗车。经警方和动物卫生监督部门调查，该车持有真实有效的检疫运载证明，但爱狗人士仍拒绝放行。如何才能真正的保护狗狗，徒劳的高速拦截并不是办法。

　　因为在高速公路上拦截运狗车，除了侵犯私有产权与僭越警察权之外，还涉嫌以危险方式危害公共安全罪。把许多人的生命置于风险之中。这些被救下的犬只长时间挤压在车厢里，部分出现受伤及感染情况，急需救治。许多被拦截下来的狗在安置区内由于无人照顾，生病死亡。到最后能存活下来的所剩无几。

　　而对于车主们来说，志愿者们突然出现在高速路上围攻，拦截。甚至出现肢体冲突，何尝不是一种伤害。车上载的狗狗对于他们来说就是他们用血汗钱换来的私有财产，志愿者们的放狗行为对他们来说就是形同于打劫，以至于车主妻子不惜做出用匕首刺伤大腿的行为。

　　云南凌云律师事务所律师杨久华，他认为，从道德情感的角度来说，市民拦车救狗合乎情理。但从法律的层面来说，爱狗志愿者并没有“拦车救狗”这一行为的执法权，而应通过举报等方式交由相关执法部门进行是否存在非法偷运犬只等情况的核实，并作出相关处理。按照法律，虽最终与运狗者达成协议，但志愿者强行拦截运狗车辆，并自行处理所拦下的犬只的行为可能已经构成违法。

　　甚至在一次拦截事件中运狗车车主接受了记者采访。但当记者询问“藏獒如何放生”时，车主表示：“(志愿者)怀疑要屠宰，我没法解释，屠宰又能怎么样?国家哪个文件不让屠宰狗，不让吃狗?”所以在没有对狗有相关法律保护的情况下，保护狗的志愿者们处在一个尴尬无助的阶段。拼死的拦截，只要运营主证件齐全，合法运营也只能眼睁睁的看着狗狗被运往各种屠宰场送往饭桌。

　　律师孙海阳说：中国现在极缺动物保护法，虐待动物、滥用动物的行为不受谴责，动保人士反而备受责难。但实际上，保护动物，就是保护环境、保护地球，最终就是保护人类自己，也是保护对维持人类社会存续和发展必不可少的公序良俗、善良之心。

　　现在社会存在虐待动物、滥用动物、非法经营动物的行为，而大多数人不以为然，要么以一种看热闹的心态，认为不是什么大事的状况。法律体质的缺乏使得做动物保护的人经常被质问的问题，就是人的事还管不过来呢，还管动物!熊猫因为是国宝，因为稀少所以珍贵。猎杀，偷运都是犯罪。而对于狗这种动物自古就是人类的好伙伴，好朋友。而对于我们人类最好的朋友，却没有任何方面的禁止或者保护措施。媒体再怎么报道宣传，爱狗人士再怎么舍命拦截，救助。等过一段时间，同样的事件又会再次上演。

　　没有买卖就没有杀戮，就没有高速路上各种拦车事件发生。就没有人因为这些事收到伤害。爱狗人士如果真爱狗真爱文明，就不要遗弃自己养的狗，动物协会的人应把遗弃的流浪狗适合处理，以免流浪狗传播狂犬病危及路人健康安全。文明请从文明养狗做起。建设和谐社会，爱护狗狗这样的动物人人有责，勿以善小而不为!如果国家没有相对应的政策法律。类似事件还会屡屡发生，越演越激烈。