车主表示，他们都是个人挂靠在公司名下跑客运的。从去年开始，前往昭觉、美姑、金阳、雷波、布拖等“东五县”的道路都在升级改造，路况很差，遇到雨雪天气更恼火。以前一天可以跑个来回，现在一天最多跑个单边，收入明显下降。另外一名跑雷波县的车主则表示，一趟来回油费大约1200元，挂靠公司规费每月4000至5000元，再加上修车费等，感觉赚不到钱，所以才选择私自加价。

　　车站说：无执法权很无奈

　　对于车主在票价之外，私自加价的行为，西昌汽车东站站长余祥春颇为头疼。

　　他介绍说，到昭觉、雷波、布拖、金阳、美姑等“东五县”的客车，和其他路线不太一样的情况是，基本上都是个人挂靠公司运营，额外收费问题不时发生，车站也经常接到乘客的投诉。

　　据介绍，车站曾协同西昌市运管所，对被投诉的车辆进行了罚款和停运等处理，但效果不明显，反而越来越多的车主都在额外加收车费。曾经有段时间，车主竟然找人将车站的车票全部买光，然后拿出去加价卖。

　　但由于车站仅是一家企业，他们没有执法权，也非常无奈，“其实车站吃了哑巴亏。”