导读：多空博弈下的国际油价震荡下行，让国内油价下调的概率逐渐增大。不过数据显示，93#汽油与0#柴油每升只下调5毛钱，这么小的幅度看来只有对零售商来说比较有利啊。

    近日，《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，新一轮油价调整窗口于7月7日开启，从目前的原油变化率来看，下调幅度预计在60元/吨左右，折算成升价为93#汽油下调0.05元/升，0#柴油下调0.05元/升，这是年内第五次下调油价。

    当然，每升只降5毛钱，这幅度太小对于国内经济以及车辆出行成本的影响都将较为微弱。值得注意的是，今年以来，国内柴油批发价格与零售价格出现反向走势，终端加油站利润可观。自6月23日国内油价调整搁浅以来，国际油市关注点主要集中在希腊债务危机与伊朗核谈上，希腊债务问题对欧洲经济复苏产生冲击，也会降低对能源的需求，而伊朗核谈若取得进展，伊朗石油供应增加将加剧国际石油供应过剩的局面，这都对国际油价形成利空打压，原油走势弱势震荡。美国钻井平台数量在连续29周减少后，上周出现增加，令市场人士对全球原油供应过剩的担忧加重，布伦特油价跌至60美元附近，并录得近一个月最大单日跌幅1.75美元/桶。

    原油变化率也跟随持续下跌。新华社石油价格系统6日发布的数据显示，7月3日一揽子原油平均价格变化率为负1.28％。据此测算，国内汽、柴油价格每吨下调约60元。而卓创调价监测的原油变化率为-1.71%，对应的成品油下调幅度也在60元/吨左右，折算成升价仅为93#汽油下调0.05元/升，0#柴油下调0.05元/升。

    “由于仅剩一个工作日的时间，而原油价格在剩余的一天时间内难以呈现出大幅反弹，故本次成品油价下调已是板上钉钉，国内成品油价将迎来今年以来的第五次下调。”卓创资讯分析师孟鹏认为，由于下调幅度较小，本次成品油价下调对于国内经济以及车辆出行成本的影响都将较为微弱。但在浓厚的降价预期下，国内的成品油批发市场受到较大冲击，在需求本就低迷的情况下，近期国内的成品油批发市场将会继续呈现疲软的成交局面。

    据了解，本轮下调落定后，新一轮计价周期调价时间为7月22日零时，“按照当前原油现货价位来看，下轮计价期初始国内油市或将显现近80元/吨的下调预期。持续下调利空作用下，国内油市仍将延续震荡偏下走势。”中宇资讯分析师孙雪君预测。