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　　“国家和地方对出租汽车管理有一系列的法律法规，这是‘交通+互联网’的底线。近两年出现的‘专车’、“快车”，在数量调控、价格制定、行车安全、车辆保险、税费缴纳等方面不遵循现行出租汽车行业管理的法律法规，造成不公平竞争，这种无规则的‘创新’对市场是一种破坏。”12月22日，大众集团董事长杨国平向澎湃新闻记者表示，“专车”的出现给乘客带来新的体验，说明市场上存在对中高档出租车的结构化需求，“大众网络约租车项目从2014年就已经启动。”

　　杨国平透露，平台上线后，将投入具备行业运营资质的车辆，配备经过行业培训并取得上岗资质的职业化驾驶员，所有服务流程和标准均严格按照规范执行。

　　此外，截至上周，“大众交通”首批网络约租车驾驶员已经完成培训。“我们委托专业公司对驾驶员进行国宾驾驶员培训和业务培训，待交通部正式文件出台后，将严格按照规定办理驾驶员从业资格证件。”杨国平表示，报名的人员中，大多数是出租汽车和汽车租赁行业的从业人员，也有部分具有专车服务经验的人员，“他们对于网络约租车的接单、结算方式都比较熟悉，我们的重点还包括加强安全、沟通、礼仪等方面的培训，以及如何有效应对道路、天气突发状况的预案等等。”