阿拉里的其他妻子领着部分孩子已经过了边境;现在他带着两个妻子和7个孩子，等着跟他们会合。

　　阿拉里说，他最贵重的东西是他时时夹在腋下的一个黑色公文包，里面装着一系列法律文件，包括录像资料，证明在他家乡价值两百多万美元的资产属于自己。

　　踏上欧洲的土地，阿拉里和家人都很高兴。“这里好得多，人们给我们东西吃，并试图帮助我们。”但对自己要去哪一个国家，阿拉里却不能确定。他甚至现场咨询记者，要大家给他建议，显示了一个商人精明、务实的本色。“我希望去一个尊重人权的地方。”他说，开始打听欧洲哪个国家更适合经商。

　　希腊遭遇“危机中的危机”

　　无法摆脱的债务危机，已让希腊连续5年陷于经济持续衰退、失业率高居不下的困境;数量急剧增长的难民潮，哪怕只是过境，无疑也成为历来就是“小国寡民”的希腊肩上又一副沉重的担子。

　　阿拉里一家的经历，是今年从希腊进入欧洲其他国家的31万难民的一个缩影。随着叙利亚内战的恶化，希腊上升为难民入境人数最多的欧洲国家。据国际移民组织统计，截止到2015年9月10日，今年从地中海地区进入欧洲的难民已超40万。而去年全年难民入境总人数是21万。

　　统计显示，难民们80%来自叙利亚，其他则分别来自伊拉克、阿富汗、索马里、巴基斯坦、孟加拉等国。

　　土耳其东南部与叙利亚有900公里长的边境，因此不难理解为什么土耳其境内现有200万叙利亚难民，更不难理解被称为欧洲南大门、紧邻土耳其的希腊为什么会变成难民们登陆欧洲的第一站。2012年，希腊在希土边境的埃夫罗斯河一带修成了十多公里长的铁丝网，阻断了陆上入境通道，难民于是转而从海路进入希腊。

　　就像阿拉里一家那样，多数难民付给土耳其蛇头高昂的费用，乘坐小船穿过海峡，到达希腊爱琴海东部的莱斯沃斯、希俄斯、萨摩斯、科斯、罗德等岛屿。这些岛屿与土耳其最窄处距离不超过10公里，进入夏季，爱琴海风平浪静，相对安全。用来偷渡的船一般是橡皮船或小木船，蛇头们选择在夜里将难民送上船只，通常临时训练难民中的青壮男士开船和掌舵，每艘船都会严重超载。据希俄斯岛海岸警卫队的警员说，难民们偶尔会有救生衣，如果在海上遇到危险，他们会向希腊海岸警卫队求救;如果遇到海岸警卫队的巡逻艇，他们甚至会想办法把船弄翻，自己漂在海上，等待营救。